作者伊索，本文只代表作者本人观点。
如果是由老师傅去打擂台，是否一定胜算更大？这几年内地新能源车开始爆发式增长，但当初被市场最为看好的威马汽车科技集团，反而就沦为资本市场弃儿。随着近日借壳港股上市失败，其处境更加岌岌可危。这个故事所带来的启示：如果是在一个未知的擂台，越是成功的经验，反而更容易导致失败。
9月8日，Apollo出行(0860.HK)宣布，终止以20.2亿美元(147.2亿元)收购威马汽车的交易，意味着后者借壳上市告吹。但深陷困境的威马汽车仍在挣扎自救。在9月11日，在美上市的中国二手车经销商开心汽车 (KXIN-US)宣布，已经和威马汽车签署非约束性并购意向书，将增发一定数量的新股，并购其股东持有的100%股权。具体作价及发行多少新股也没透露。
不过，开心汽车目前正处泥菩萨过江自身难保的阶段，能否挽救威马汽车非常成疑？
您已阅读21%（369字），剩余79%（1371字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。