“那么，郑董事长，再次谢谢你选择了美国。我们不会让你失望。”
这是乔•拜登(Joe Biden)在今年5月访问首尔期间对现代汽车(Hyundai)老板郑义宣(Euisun Chung)说的话。当时，这位美国总统为这家韩国汽车巨头对美国制造业的100亿美元新投资感到欣喜。
因此，上个月，当拜登签署生效的具有里程碑意义的《通胀削减法》(Inflation Reduction Act)中，有一项条款取消了对在北美以外地区组装的电动汽车的补贴，首尔方面大为震惊。
在拜登访问韩国期间宣布的现代汽车在美国佐治亚州投资55亿美元的电动汽车工厂，计划到2025年才投产，使它在此之前没有资格获得补贴，从而使美国竞争对手在此期间更具竞争力。
由此引发的愤怒持续发酵，暴露出韩美之间日益紧张的关系，症结是华盛顿方面利用从立法到出口管制和投资审查等手段，限制向中国转移尖端技术。
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