以下这个问题针对所有忙碌的高管、交易撮合者和时间紧迫的旅行者：如果超音速飞机能让你从伦敦飞往纽约的旅程节省3小时，但其产生的碳排放量将是传统飞机的2到8倍，你会选择搭乘超音速飞机吗？
最近，美国航空公司(American Airlines)为科罗拉多初创公司Boom开发中的20架超音速飞机支付了一笔数额不详的首付款。Boom公司创始人布莱克•肖勒(Blake Scholl)相信，会有足够的商务旅客坐满“数百甚至数千架这样的飞机”。我不那么肯定。
20年前，当协和飞机(Concorde)的燃油消耗量是波音(Boeing) 747巨型客机的两倍、而载客量只是后者的四分之一时，公司还无需衡量自己的碳足迹。如今，他们面临来自投资者、监管机构和客户的压力，要求他们减少经营活动对气候的影响。
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