无人驾驶

无人驾驶汽车的缺陷不在技术

麦吉:机器人出租车到最后可能只是一个噱头,你花的钱和打优步一样,路上用的时间并没有更短,而你着急的时候它不会加速。

我三岁的女儿卡森(Carson)或许是Waymo的头号粉丝。这家公司脱胎于谷歌(Google)的自动驾驶项目。在旧金山我们住的这片社区,经常有Waymo的试运行车辆驶过——往往我们出门溜狗的15分钟里就能看到四辆。我和卡森会玩“谁先看到Waymo”的游戏,并且唱起关于激光传感器的歌,就是它让车辆能够看见路况。“那辆Waymo上的激光雷达在发射脉冲、脉冲、脉冲……”

卡森喜欢Waymo,是因为这些车辆外形独特,在一辆“I-Pace”型号的捷豹(Jaguar)上,有29个摄像头、5个激光雷达和6个雷达传感器,它们在车体周身的各处凸起来。然而,“车子是机器人在开”这一点并没有让她特别感兴趣。这是她生来就存在的现实,并没有比点播动画片《布鲁伊》(Bluey)剧集更特别。

Waymo前首席执行官约翰•克拉夫奇克(John Krafcik)去年曾跟我说,卡森永远不用考驾照。“将来她无论在哪里都能用上Waymo汽车,这样你就少了一件要担心的事情了。”

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