我坐飞机通常是不紧张的。但最近埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)空难与去年10月印尼狮航(Lion Air)执飞的另一架波音(Boeing) 737 Max 8客机坠毁事件的相似之处，足以让我对当局在调查事故原因的同时停飞该机型的决定表示赞赏。
波音一直在努力修复737 Max机型的飞行控制软件，因为去年10月印尼狮航坠机被部分归咎于防失速系统出了故障。这款名为MCAS的软件似乎多次迫使飞机机头朝下，因为一个“迎角”传感器误读了飞机与地面的夹角。飞行员多次尝试拉起机头，但飞机陷入致命的俯冲。
我们仍然在等待有关埃航空难原因的报告，此次事故造成157人死亡。但最近，美国联邦航空管理局(FAA)给波音让此型飞机迅速复飞的希望泼了冷水。“需要时间进行额外的工作……确保波音公司已经确定并妥善处理了所有相关问题。”
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