当马哈蒂尔•穆罕默德(Mahathir Mohamad)出人意料地在大选中击败前门徒纳吉布•拉扎克(Najib Razak)上台时，“一带一路”沿线各国的领导人坐了起来，开始关注马来西亚的局势发展。
纳吉布一直是“一带一路”倡议(BRI)的拥护者，且已承诺在本国快速推进由中国支持的投资逾300亿美元的港口、铁路及其他基础设施项目。而同时，马哈蒂尔在竞选期间用了大量时间抨击这些项目潜在回报低，并使与中国签署基础设施投资协议的国家债务负担不断加重。
自重新掌权以来，马哈蒂尔已经暂停了中国支持的230亿美元的基础设施项目，包括马来西亚的旗舰“一带一路”工程、200亿美元的东海岸铁路(ECRL)。三个管道项目也被取消。
成本过高、“一边倒”的合同和不透明的投标程序，是吉隆坡重新评估中国支持的这些项目的主要原因。
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