一带一路

“一带一路”倡议能否振兴广西港口?

面向东南亚的广西钦州港的建设速度曾让马来西亚总理惊叹,但在没有工业根基的情况下推动当地经济起飞,难度要大得多。

马来西亚总理纳吉布•拉扎克(Najib Razak)访问位于中国西南部的钦州时,曾大力夸赞这个主要面向东南亚的港口的极高建设速度。

在2012年的那次访问后,他说:“今后,如果希望一个项目尽快完工,我会说,‘用钦州速度完成’。”

五年后,该项目却进展缓慢,钦州没有大船进港,投资者抱怨劳动力不足,而将钦州转变为中国最新工业重镇的宏伟计划也尚未实现。位于北部湾的钦州靠近中越边境。

钦州面临的挑战,凸显出中国国家主席习近平“一带一路”基建倡议的宏伟言辞与平淡现实之间的巨大鸿沟。一带一路是2013年提出的倡议,试图打造整合欧洲、东南亚和中亚的新贸易网络,并使其与中国的巨大生产网络对接。

在钦州运营一家葡萄酒进口企业的香港投资者西蒙•潘(Simon Pun)表示:“各方面成长起来需要多年时间,整个过程很不容易,因为这需要有海关官员、投资者和受过培训的员工。一带一路倡议提高钦州项目的受关注程度,但它并不是魔法棒。”

您已阅读22%(403字),剩余78%(1434字)包含更多重要信息,订阅以继续探索完整内容,并享受更多专属服务。
版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×