预测显示，中国成品油（尤其是柴油）需求放缓将促使中国今年将大量成品油出口至亚洲其他地区——尽管该国的原油进口仍在增长。
中国海关总署官方数据显示，炼油产量的增加再加上为建立原油储备而进行的采购，使得2015年中国原油进口量增长了8.8%，至创纪录的3.36亿吨。
但不断增加的进口难掩国内市场的日益疲软，经济放缓减少了对廉价煤炭的需求，这进而又导致长途货车柴油消耗量减少。在经济景气的时候，长途货车经常将高速公路堵得水泄不通。
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