4月11日，中国国务院总理李克强在博鳌亚洲论坛宣布：“我们将积极创造条件，建立上海与香港股票市场交易机制，进一步促进内地与香港资本市场双向开放和健康发展。”下午1点多，中国证监会和香港证监会即发布《联合公告》，将在6个月内推出“沪港股票市场交易互联互通机制”试点（简称“沪港通”），当时沪指与恒指双双上涨。
沪港通来得无声无息，但据媒体报道，筹备时间长达两年，保密工作做得非常好。可能担心重蹈2007年“港股直通车”的覆辙，政策直到李克强在国际性会议上宣布以后才面世。沪港通的推出也是中国资本市场对外开放的一个实质性步伐，对上海来说，也是自贸区设置以来又一个金融开放的举措。
沪港通的面世虽让人惊喜，但并不意外。天津尝试推出的“港股直通车”即有意人民币出海，内地投资者通过直通车投资香港股市。其时，中国国内外汇储备日渐高涨，香港政府建议引导国内资金投资国际资本市场，随后成为一种政策选择。同时，也有国内学者强烈反对，认为人民币汇率处于吸引热钱流入的状态，此时资本账户管制能够有效的抑制热钱的大进大出，以防范金融风险；但港股直通车拆除了中国金融与资本市场的防洪堤坝，使得国内外资本互联互通，一旦人民币出现贬值预期，巨额资本外逃将严重危及中国金融稳定。2007年底，时任总理表态无限制推迟这一政策。
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