地铁

警惕技术迷信

上海金融与法律研究院傅蔚冈:上海地铁追尾事故中,人们对信号供应商的责难,或源自深藏于国人内心深处的技术迷信。我认为,再好的技术也有其应用的环境,否则就会成为麻烦制造者。

9月27日,上海地铁10号线发生两列车追尾事故,消息一出,举国哗然。由于地铁事关普通市民日常出行,公众自然会对此高度紧张。不过,公众除了对事故的发生表示惊讶外,还对地铁运营当局的管理能力提出了质疑。有网友很快就在网络上找到了上海地铁运营有限公司在6年前的讲话,在该讲话中指出上海地铁有一整套行车安全管理规范,加上有列车自动控制系统保驾护航,确保不会发生类似泰国的地铁列车追尾相撞事故。

但是,上海地铁的行车安全管理规范和自动控制系统并没有能够防止地铁列车相撞事故的发生。早在2011年7月28日晚,上海地铁10号线就曾经开错方向,引起舆论哗然。但是此次事故并未造成人员伤亡,媒体也就没有进一步的追究。不过9月27日的地铁相撞,终于给我们敲了一记醒钟:原来我们的管理和技术并不是那么的完美。

您已阅读22%(343字),剩余78%(1249字)包含更多重要信息,订阅以继续探索完整内容,并享受更多专属服务。
版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×