在广州穗联(Guangzhou Suilian)直升机飞行员学校，业务空前繁忙，6个教练员几乎每天都被预约一空。
该校总经理关希文(音译)表示：“富人们正慢慢厌倦高尔夫和汽车，学习驾驶直升机正在成为中国人一项新爱好。我们有时不得不拒绝接收学员。”
在世界人口最多的国家，这种新爱好正在推动刚刚萌芽的直升机市场蓬勃发展。根据咨询公司Frost & Sullivan的资料，尽管全球直升机销量在2008年和2009年仅分别增长了7%和5.7%，但中国的直升机数量已从2008年的108架增长到今年的137架，增幅逾25%。远大空调(Broad Air Conditioning)总裁张跃于1997年获得中国首个私人直升机驾照，成为这一潮流的先驱。
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