本田(Honda)位于广东省变速器厂的罢工，已经让这家日本公司在整个中国的汽车生产戛然停止。让我们听听有关此次罢工事件的言论。第一个是这么说的：“此次罢工事件反映出老板们付给工人的工资水平很低……中国的体制没有为集体议价提供法律基础。”第二个如下：“在改革开放的三十年中，普通工人从经济繁荣中分得的利益最少。4家本田工厂生产线的暂时停工……突显出，有必要在中国工厂实施有组织的劳工保护。”
第一个言论来自韩东方，原先是一名铁路电工，在1989年天安门抗议活动期间曾试图联合工人与学生，后来因此入狱，在狱中感染了肺结核，靠手术切除了一个肺。如今，他被流放于香港，是一名工会积极分子，监督中国大陆的工人权利。
第二个——几乎与第一个意见完全一致——的出处更令人吃惊。它是《人民日报》旗下《环球时报》上的一篇社论。中国报纸没有撰写罢工题材文章的习惯，更别说支持罢工。任何有支持另一极权力意味，或玷污中国作为无麻烦投资目的地形象的言论，通常被视为禁忌。无论如何，由于独立工会受到禁止，“官方工会”很少（如果有的话）组织劳工行动，罢工在中国非常罕见。
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