中国由流动性推动的经济复苏存在很多负面影响，比如食品价格高涨、房价飙升等，现在又多了一个：工人的斗争性越来越强。因工资纠纷，本田(Honda)在华独资的一家零部件工厂近2000名工人罢工，导致本田所有4家在华整车厂停产，这标志着劳资双方的议价能力正发生变化。
至少在这起事件中，工人们勒住了雇主的脖子，因为他们有条件这样做。本田在这个全球最大汽车市场的介入之深是毫无疑问的：在今年头4个月，它在中国的销量同比增长了近40%。本周初，该公司表示，它计划到2012年下半年时，将在华产能提高三分之一，并将推出两款新车型。在这种背景下，罢工以工人们加薪了结的机会看上去是很大的，不论工人们（目前每月挣220美元左右）是否有充足的加薪理由。无可否认的是，目前中国的国民收入比个人收入增长得更快：在第一季度，中国实际产出增长近12%，而城乡居民收入仅增长不到10%。
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