前脚踩个油门，后脚踩下刹车，车子挪出两米填个空档，又开始等待下一个油门和刹车的连续动作。相信很多在城市上下班的人都有过这种车辆在路上蠕动的经历。
随着社会经济发展和城市化进程不断扩张，交通拥堵已经成为城市生活中无法回避的问题，成为城市持续发展中必然面临的挑战。如何优化城市交通环境、提高居民出行便利，这是社会各界普遍关注的问题。
零点研究咨询集团、北汽福田汽车股份有限公司、新浪汽车联合发布的《2009福田指数中国居民生活机动性指数研究报告》指出：在各调查城市中，北京的拥堵经济成本为335.6元/月，依然居各城市之首；机动车数量多是各地居民认为城市拥堵的最主要原因；公共交通优先发展的理念已经得到民众的普遍认可，加快城市道路建设、发展新型轨道交通和快速公交专线以及优化公交网络加大公交运力成为带动城市交通提速的主要途径。
现状：335.6元/月和62.3分钟，北京交通拥堵成本最高
“道路畅通时北京市居民平均每天上下班在路上的时间为40.1分钟，道路拥堵时62.3分钟。每月北京居民由于道路拥堵产生的经济成本为335.6元。”这是2009年福田指数报告最新的研究结果。
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