美国汽车工人联合会(United Auto Workers)公布计划，试图让在美国设有非工会工厂的13家汽车制造商的数万名员工加入工会，目的是在赢得底特律三大制造商的重大让步后乘势而上。
在对福特、通用汽车和斯特兰提斯进行了为期六周的罢工后，该工会本月早些时候从这些公司争取到了大幅加薪和其他福利。周三，UAW发起一场运动，试图将宝马、本田、现代、Lucid、马自达、梅赛德斯、日产、里维安、斯巴鲁、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃在美国工厂的工人组织起来。
这场运动的公开性质不同寻常，因为组织者通常秘密开展工作，以赢得特定工厂工人的支持。13家非工会汽车制造商雇用了近15万名美国工厂工人，这与UAW在底特律三巨头工厂中的14.6万名会员人数大致相当。
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