东风 - FT中文网

汽车业
销量不佳促使雷诺退出与东风的合资企业

这家法国汽车制造商将出售其在东风雷诺汽车公司所持全部股份，停止在中国销售汽油发动机汽车，从而逆转前掌门人戈恩的战略。

汽车
雷诺-日产与东风合资在华研发电动车

易捷特新能源汽车有限公司(eGT)将在雷诺-日产的小型运动型多功能车平台上研发一款新电动车，预计2019年投产。

汽车业
东风和PSA并购各取所需

《汽车公社》总编辑卫金桥：合作将影响并购双方各自的发展命运，东风需要探索如何进入传统发达国家市场，而PSA背后标致家族家天下式的管理也亟需纾困。

标致
法国应大力推动标致改革

FT欧洲商业编辑戈登：法国政府为绕开监管规则，按照与东风汽车同等条件入股标致雪铁龙，但持有股权并非干预企业经营的唯一方式，法国政府还应努力推动标致瘦身。

标致
标致：得不偿失的胜利？

引入中国东风汽车和法国政府参股，让标致获得了急需的融资，但一些分析师认为，执掌这家法国工业巨头逾百年的标致家族让步过多，而标致的核心问题依然存在。

标致
分析：东风入股标致的大胆战略

东风汽车董事长徐平在豪赌，希望通过入股标致重振东风。尽管东风和标致彼此需要，但多数分析师并不认为这笔交易是致胜捷径。

标致
标致雪铁龙董事会批准东风入股交易

汽车业
东风接近入股标致雪铁龙

按照当前方案，东风和法国政府将分别持有标致14%的股份，以助标致筹资30亿欧元。标致家族的股权将被稀释，失去自己在100多年前创建的公司的控制权。

标志
标致接近完成30亿欧元注资

标致
“东风”难救“标致”命？

标致正在与中国东风汽车进行谈判，以求后者提供“救命钱”。但除了股权稀释、公司治理困境等麻烦外，标致与东风的交易也无法解决其核心问题：欧洲业务处于亏损状态，公司整体缺乏规模效应。

通用汽车
通用汽车将全数出售所持标致雪铁龙股份

雪铁龙
东风与标致雪铁龙正在敲定合作协议

雷诺
雷诺获准与东风合资

中国汽车业
入股标致东风登上全球舞台

东风对标致的股权投资为其带来了国际竞争机遇，这是中国国有汽车集团梦寐以求的，此前该集团发展一直疲弱，标致选择与东风合作也是无奈的选择。

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