这几乎已经是个不成文的惯例了——当外资企业看似要在中国打开一片市场时，中国的国家电视台就会出面指责它们剥削了中国的国内消费者。本周，汽车制造商可能成为最新目标。
据此判断，我们很难说雷诺(Renault)究竟是太过姗姗来迟，还是来得正是时候。雷诺与东风汽车(Dongfeng)将共同出资13亿美元，组建对半持股的合资公司，这笔交易本周已获得正式批准。该交易将使这家法国汽车制造商拥有首个在华汽车生产基地。去年该公司在华汽车销量为3万辆，相对于中国有车族的规模而言，这只是沧海一粟。而新合资公司可能两三年后才能投产，未来每年可生产15万辆汽车。
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