汽车

东京车展谈减排

《汽车公社》总编辑卫金桥:来自日本市场的统计数字显示,混合动力车型已经成为日本国内的主力。展馆外,东京空气清新宜人。

12月初的首场瑞雪未能驱走北京持续多日的雾霾,12月4日,如果你有幸在北京出差或者生活,肯定再次被首都变雾都的场面震撼。

虽说此次“雪雾”和11月份雾霾成因不同,但北京奥运会之后,城市气候变得糟糕却是不争事实。关于漂浮在北京上空数量超标的PM2.5是否纳入《环境空气质量标准》评价指标日渐成为大众化的话题。

就在11月初北京京城到处被雾霾笼罩时,入秋的上海也同样迎来空气质量最糟糕的时候。从我们办公的上海徐汇区爱邦大厦远眺黄浦江,此前一展无余的上海母亲河黄浦江苦觅不得。

千万人以上的大城市,拥堵和污浊从地下、地面直奔天空,工业化和城市化必然会带来糟糕的空气质量,环境问题已经成为发展中国家大城市的通病,这在发达国家大城市早已有足够多的先例。

1952年12月初,伦敦发生世界历史上最严重的“烟雾事件”,此后一年时间内,浓雾中的工业排放化学颗粒间接导致超过8000多人死于非命。

更早些时候,在上世纪40年代初,洛杉矶城同样被浓雾颗粒包围。这些致命的雾霾在10年左右时间内,直接和间接导致超过2000多人丧命。仅就1950年一年,因为雾霾导致的经济损失超过15亿美元,其中洛杉矶市内250万辆高排放的汽车是导致雾霾频发的罪魁祸首之一。

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