电动汽车

电动汽车梦碎核危机?

FT中文网特约撰稿人高斌:中国以火力发电为主,若核电项目停滞,靠煤炭发电生产电动车,造成的污染比燃油动力汽车还要大。

电动汽车在中国走进千家万户的机会越来越小了。

日本“3.11”大地震出人意料地引发了一场全球核危机,由于强烈的地震破坏导致福岛核电站反应堆发生爆炸,这段日子里全世界都因此忧心忡忡。

无论最后的救援结果如何,有一件事情已经可以肯定,世界各国将开始重新审视和平开发核能。在无法掌握自然、战胜自然,甚至无法预测自然的情况下,人类所能做的就是控制无限膨胀的欲望。

日本核危机爆发后,各国政府纷纷暂停核电项目审批,中国政府也于3月16日宣布加入这一行列。中国是全球核电产业发展的最主要国家,目前全球在建的62座反应堆中,有27座位于中国,地方政府申请拟建的核电项目超过100个,通过初审的核电项目达到40多个,覆盖东部、中部、西部等人口密集地区。并计划用10年时间,将核电机组的装机容量从2010年的1000万千瓦提高到2020年的8000万千瓦至1亿千瓦。

日本核危机对全球核电产业发展的影响,或许需要几年甚至几十年才能做出评价,但对同样是地震多发国家的中国人心理影响恐怕是巨大的。“含碘盐可以防核辐射”的传言,引发的全国“食盐大抢购”就可以证明这种影响力。

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