在德里汽车展上，许多人艳羡地围在一款大众(Volkswagen)定制版Polo汽车周围。这是一款专为印度设计的新车型，标志着大众在南亚次大陆增长迅速的紧凑型及两厢轿车领域迄今最为激进的营销活动。
大众并不是唯一这样做的企业——丰田(Toyota)在车展上也推出了专为印度特别设计的Etios紧凑型轿车。印度汽车制造商协会(Society of Indian Automobile Manufacturers)会长帕万•戈恩卡(Pawan Goenka)预计，4年内印度的汽车销量将会令人吃惊地增长3倍。
如此规模的消费增长使得人们预计，亚洲将迅速成为全球经济增长的替代引擎，自信满满的消费者将拯救西方制造商，让他们摆脱全球金融危机之后欧洲和北美可能出现的多年增长疲弱局面。
围绕这种预期是否可能成为现实，经济学家存在激烈的争论，尽管亚洲大部分地区似乎正迅速恢复增长，许多人辩称，除日本以外的亚洲经济体仍规模太小、过于贫穷，还无法与西方匹敌。
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