适逢通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford Motor)和克莱斯勒(Chrysler)三家公司首席执行官在国会听证会上的陈述得到响应之际，有人警告称，纾困成本最终可能达到1250亿美元，远高于这些汽车厂商目前寻求的340亿美元贷款和信贷额度。
但不断上升的金融领域纾困成本以及三大汽车巨头提交的更为详细的重组计划，已加强了出手援助底特律的呼声。在新贷款方案的规模和资金来源方面，国会中的民主党和白宫都已经软化了仅仅两周前坚持的立场。
您已阅读98%（226字），剩余2%（5字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。